5月12日消息，近日，一组比亚迪腾势全新N8的测试谍照曝光了出来，作为N8的改款车型，新车无论是技术、还是设计语言，全部做了焕新，与现款腾势N8几乎可以说是毫无关系。
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目前新车还覆盖着厚重的伪装，但是透过伪装可以看到，新车采用了全新的设计语言，整体上来看，更像是小号的腾势N9。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/946532.html
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现款腾势N8文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/946532.html
透过伪装可以看到，车头部分，新车采用了扁平的大灯，而雾灯区域则是采用了C字形的设计，这一点跟腾势N9还是比较相似的。车头采用了封闭式设计，格栅部分呈现出梯形造型。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/946532.html
而在车顶部分，新车配备了激光雷达，预计在辅助驾驶方面会有一定的侧重。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/946532.html
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车尾部分，与腾势N9的相似度就更高了，透过伪装，可以看到新车采用的是细长的双层尾灯设计，中间是品牌LOGO。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/946532.html
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腾势N9
目前新车配置信息给到的还非常少，我们可以参考N9的动力信息来做个参考，新车预计会采用2.0T插混系统，匹配三电机四驱的布局，系统综合峰值功率680kW，CLTC工况下纯电续航202km，CLTC综合续航1302km。
随着腾势N8的改款，让人很容易联想到问界M8M9的布局。通过N8与N9的“双车战略”，腾势品牌可覆盖更广泛的价位段，形成从家庭用户到高端商务人群的产品矩阵。同时，三电机插混技术的落地，也有机会形成对增程式技术路线的直接挑战，以“性能+续航”为标签，重新定义混动SUV的价值。不过最终表现如何，还是要等新车上市之后，由市场来说话了。