对标奔驰V class,售价29万起,大众Transporter T7预告图亮相

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摘要Transporter T7将提供柴油、插混、纯电三种动力,其中柴油发动机具有110匹、150匹、170匹三种马力,插电混动系统最大功率233马力,纯电版本则有116匹、136匹、...

在欧洲,箱式商用车一直是兵家必争之地,其地位有点像咱们国内的皮卡,并且商用车在欧洲没有限行一说,因此热度空前。

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这一细分市场,甚至吸引了不少乘用车品牌前来分一杯羹,例如福特、雷诺,甚至奔驰,而今天的主角大众则是这一领域的鼻祖,因为追述历史还要从70年前大众T1开始说起。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/831810.html

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当然,这里并不科普大众箱式货车的历史,而是要向大家介绍一款新车,大众Transporter T7,它将在9月17日开幕的2024德国国际交通运输博览会上正式亮相。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/831810.html

虽然大众官方已经公布了Transporter T7的最新预告图,但依旧被伪装遮挡,关键的部位例如前格栅、大灯等细节都看不到,看来大众在机密保护方面做得很极致。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/831810.html

不过,我们还是能看出,新车使用了倒梯形进气格栅,下方包围两侧配备了导流槽。而车身尺寸方面,标准版相比老款在长度方面增加146mm,达到5050mm,轴距加长97mm,到3100mm。并且,新车还有长轴距车型可选,车长与轴距分别为5450mm和3500mm。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/831810.html

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从外观上看,Transporter T7像是一台商务车,但事实上,这款车的尾部可以露出端倪。它有两种尾门可选,分别是和普通MPV一样的上翻式,以及与标准厢式货车一样的对开式。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/831810.html

对开式尾门打开后,车内货箱的宽度相比老款增加了148mm,便于更大物品的存放。标准版货箱的容积为5.8立方米,而长轴距高顶版的数据为9立方米。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/831810.html

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Transporter T7虽然是一款商用车,但在内饰上向乘用车看齐,新车配备12英寸全液晶仪表以及13英寸中控屏幕,并且提供2座、3座、4座、5座、6座多种座椅配置,还能选择真皮或织物座椅材质。

在欧洲,消费者更喜欢柴油动力,因为动力强油耗低。Transporter T7将提供柴油、插混、纯电三种动力,其中柴油发动机具有110匹、150匹、170匹三种马力,插电混动系统最大功率233马力,纯电版本则有116匹、136匹、218匹和286匹四种可选。

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目前唯一的悬念,就是这款车的最终售价了。

 
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