打7折、送10万元的券,销量下滑,保时捷卖车有点急眼了

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摘要今年以来,保时捷在中国可谓是压力山大。在BBA开启大降价之后,不少保时捷经销商也开启了大促模式,许多门店开启最高7折购车的优惠,甚至还有门店发放最高99999元的大额优惠券

今年以来,保时捷在中国可谓是压力山大。在BBA开启大降价之后,不少保时捷经销商也开启了大促模式,许多门店开启最高7折购车的优惠,甚至还有门店发放最高99999元的大额优惠券。

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据悉,在保时捷华南区域的一家门店,旗下的Macan车型做活动给到了高达16万元的优惠,把最低起售价格仅44.8万元。而在山东、湖北、江西、江苏等多个省份,这款车也出现了50万元以下的裸车价。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/830990.html

而在吉林长春,一位车主还用7.1折买到了2024款Taycan 4。这款车的官方指导价是108.3万元,而该车主的购车价仅74.1万元。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/830990.html

在深圳,不少保时捷门店在用发放大额优惠券的方式进行促销,金额分别有99999元、88888元、66666元等面值。保时捷这个操作,看来是真的被逼急了。毕竟“保时米”都上市了,还卖得那么便宜,这波再不跟就得等着关门大吉了。所以,虽然不太可能,但我还是希望保时捷什么时候能降一点,可以19.9万“交个朋友”呢?文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/830990.html

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近两年,保时捷在中国市场的销量一路下滑,仅今年第一季度就同比下降了24%。在激烈的竞争下,保时捷与经销商闹出了矛盾。为了达成销售任务,保时捷不断增加供应商数量,并且还对老车型降价,导致原有的经销商销售压力更大,并且利润减少,所以很多经销商也不愿配合保时捷“压库”,甚至经销商还向德国保时捷总部发函,要求弥补因降价导致的损失。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/830990.html

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近两年,因为国产新能源车的崛起,更新换代慢的传统豪华车企都在不可避免地都在走下坡路。而且人们对汽车的看法已经发生了改变,零跑汽车的创始人朱江明说,汽车象征身份的时代已过,现在已经逐渐转变成为普通的代步工具,从LV时代进入到了优衣库时代。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/830990.html

过去大家都在推崇BBA等豪车,是因为国产汽车不够强,汽车保有量也低,开豪车代表了面子和实力。而随着社会发展,很多家庭努努力就能买到各种价位的车,大家逐渐对车子祛魅了,心态也就摆正了,让车子回到了它原本的工具属性。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/830990.html

 
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