过去几年，新能源巨头比亚迪经历了一段疯狂的扩张期。
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不但在产能方面大步向前，还在汽车研发与新产品立项方面，放了很多卫星。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/951212.html
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不过，随着新能源汽车销量的放缓，比亚迪也终于意识到，过多品牌和繁杂车型，对自己的销量影响不大，反而还会让公司经营成本不断攀升。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/951212.html
这两天，有媒体爆料，比亚迪近期裁撤了几大分散的品牌研究院，包括比亚迪王朝、海洋两个系列，以及腾势、方程豹、仰望三个品牌所对应的独立研究院。不过，比亚迪官方目前针对此事尚未做出回应。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/951212.html
而在一个多月前，上述五大品牌研究院除了负责人外，其他人员已经分流到工程院等其他研发部门。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/951212.html
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据悉，比亚迪五大品牌研究院的成立时间并不长，有的只有短短2年。这些研究院的成立，主要目标就是为了在同质化严重的新能源汽车市场保持独特的产品设计，满足市场的不同需求。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/951212.html
其中，比亚迪先设立了腾势、仰望和方程豹这三大研究院，之后才设立王朝、海洋两个独立研究院。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/951212.html
这些研究院都归比亚迪汽车工程院管辖，而在职能划分上，则各自独立运营。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/951212.html
从去年开始，比亚迪已经在多个项目中，打通了五大品牌研究院之间的资源共享，这也意味着不同研究院之间的研发壁垒被打破，为后续的合并埋下伏笔。
这两年，国产新能源品牌众多，车型多如牛毛，而所谓的研究院并没有将比亚迪品牌与市场上的其他品牌做出明显区分，更多的还是依靠价格与技术，在抢夺市场。
新的竞争环境下，规模效应和成本控制能力成为不同品牌之间的核心竞争力，因此品牌研究院就没有了存在的必要。
而比亚迪合并研究院只是开始，未来还将有更多大品牌加入到这场合并中来。