4.4T V8发动机,高性能底盘与轮胎!卫士OCTA:我才是路虎之王!

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摘要在路虎品牌家族车型中,真正能代表路虎基因产品,恰恰是再中国卖得很一般的卫士。

路虎最经典的车型是谁?

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很多人首先想到路虎揽胜,动辄几百万的售价,再配上优雅霸气的造型,让很多富豪为之心动。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/834430.html

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然而,在路虎品牌家族车型中,揽胜算是一款非常年轻的车型,真正能代表路虎基因产品,恰恰是在中国卖得很一般的卫士。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/834430.html

最近,路虎官方针对这款鼻祖车型,发布了一组卫士OCTA官图。所谓OCTA,就是钻石八面体的意思,意味着这是一台历史上最强大的路虎卫士。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/834430.html

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既然定位历史最强,那这款车必然有一些技惊四座的实力。先看外观,新车针对中网仅限了调整,分为上下两层,其中下方的面积要比上方更大,带来更好的散热效果。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/834430.html

并且,新车引擎盖顶部DEFENDER字母用霸气的金色油漆,下方拖车钩也被漆成金色,以展示其与众不同的定位。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/834430.html

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车身侧面和普通卫士并没有太大区别,但是在卫士OCTA选装清单里,可以发现22英寸多幅轮圈与公路胎,或是20英寸轮圈与全地形AT胎的组合。前者注重公路性能,后者注重越野性能。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/834430.html

其中,后者搭配全地形轮胎后,外径高达33英寸,并且轮胎表面有大尺寸块状花纹,在户外非铺装路面,有着非常好的越野性能。

而为了让车辆的性能更加强大,新车还采用布雷博卡钳,整个底盘以及转向系统也进行了升级,以应付越野时,苛刻环境对底盘的冲击。

和其他硬派越野车尾部备胎有个罩子不同,卫士OCTA采用裸露的备胎设计,并且都是全尺寸。尾部有两个金色的拖车钩,配上双边共四出的排气管,一看就很不好惹。

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进入车内,新车拥有棕色与深绿两种内饰可选,不论哪一款,都能看到遍布的外露铆钉设计,充满硬派越野质感。并且,在一些细节处,还印刻了专属徽标,时刻表面自己与众不同的身份。

至于动力,卫士OCTA将搭载一台4.4T V8发动机,最大功率635马力,是目前路虎家族动力最强的一款发动机。在8AT变速箱以及四驱系统的帮助下,卫士OCTA的零百加速时间不到4秒,并且匹配公路胎的情况下,极速可达248km/h。

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而在专业越野方面,卫士OCTA搭载了路虎6D Dynamics悬架,可主动调节车身姿态,让这款车拥有更强大的户外越野性能。

 
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