挤掉大众,点燃欧洲杯!比亚迪让世界见证中国力量

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摘要在今年的欧洲杯上,出现了不少的中国赞助商的身影。据介绍,今年欧洲杯属于“全球合作伙伴”级别的主赞助商共有13家,而中国品牌就占据了其中的五家。近半赞助商都是...

今年的欧洲杯已经盛大揭幕了,可以当你坐下来打开电视,你可能会看到:

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或者是:文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/831605.html

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一水的中国品牌,以至于一瞬间,让你觉得,我在看的是中超?文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/831605.html

实际上,在今年的欧洲杯上,出现了不少的中国赞助商的身影。据介绍,今年欧洲杯属于“全球合作伙伴”级别的主赞助商共有13家,而中国品牌就占据了其中的五家。其中,像是海信、支付宝、vivo,可以算是欧洲杯的老熟人,都已经不止一次地赞助欧洲杯了。而比亚迪和速卖通,则算是这一次欧洲杯上,中国品牌的新面孔。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/831605.html

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近半赞助商都是中国企业,这足够引起人们的讨论。而在大众的大本营,取代大众成为今年赞助商的比亚迪,不仅在国内,在德国、欧洲,同样成为热议的对象。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/831605.html

中国企业和国际赛事的渊源

其实,说起中国品牌赞助欧洲杯这样的大型国际赛事,已经不算是新鲜事了。比如海信,早在2016年的法国欧洲杯上,就开启了与赛事的合作。

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作为欧洲杯的首家中国赞助商,海信不仅开创了先河,而且也是利用自身的技术优势,比如海信的4K电视、4G手机等产品和技术,为赛事提供了不少技术上的支持。

而同时,作为欧洲足球的一项顶级赛事,伴随着赞助冠名,海信的名字也在整个大赛期间,不断出现在欧洲用户的视线之中,无论是比赛时的广告,还是赛事门票、官方背景板等,这种短时间海量的形象露出,帮助海信显著提升了在欧洲市场的知名度。据当时的数据,当年,海信在欧洲市场的销量提升了35%,而在当年法国市场的销量,更是增长了近300%。

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尝到甜头的海信,在随后的2020欧洲杯上继续赞助,同样也是取得了非常不错的成绩,在2020欧洲杯期间,海信在所有赞助商品牌中的用户心智占有率高达25.27%,名列榜首;海信海外知名度也是提升了4个百分点。

实际上,经过多年发展,伴随技术迭代、制造升级,如今的中国品牌、中国制造有着非常不俗的品质,而在海外市场,更加欠缺,实际上就是一个展现自己的机会。那像海信这样去赞助欧洲杯,就是一个很好的宣传自己的机会,最终的成绩也很好地反映了这一点。

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深谙其道的不仅仅是海信,近年来,我们看到越来越多的中国品牌活跃在了各大国际赛事的舞台上。比如阿里巴巴,从2017年开始,就成了国际奥委会的长期合作伙伴。在与奥委会的合作中,阿里巴巴凭借自己在电子商务、先进技术方面的优势和领先地位,向全球用户传递了中国品牌的创新和活力。

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再比如安踏,它在更早的2009年开始,就成了中国奥委会的合作伙伴,并在2018年成为了国际奥委会的官方体育服装供应商。这一合作同样提升了安踏的国际影响力,成功地从一个中国品牌,迈向了一个国际品牌。

比亚迪:在德国主场,接替大众

回到今年的欧洲杯,作为今年中国赞助商新人的比亚迪尤为值得关注。近年来,得益于中国全面转型新能源的大潮,比亚迪也是取得了非常不俗的成绩,去年更是以超300万辆的全年销量,打破了中国市场的汽车销售记录。去年中国汽车出口首次跃居全球第一,比亚迪也算是功不可没。

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而在比亚迪的出海计划中,欧洲始终是非常重要的一站。去年在亮相慕尼黑车展之后,就获得了欧洲市场不小的关注。

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实际上,在我们更少关注到的商用车市场,比亚迪在欧洲已经取得了非常不错的成绩,比如在大巴领域,截止到2022年底,比亚迪在欧洲市场纯电动大巴的订单就超过了3300台,市场占有率超20%。其中英国单一市场纯电动大巴订单就超过了1500台,市场占有率超70%。

但换到乘用车领域,情况就完全不一样了。根据调查数据,在面向一个德国消费者的调查显示,只有14%的消费者知道比亚迪这个品牌。而在市场占有率方面,2022年比亚迪在欧洲14个主要乘用车市场中占有率仅0.3%。在这样的形势下,比亚迪亟需一个机会,来提升自己的品牌知名度,撬开欧洲乘用车市场。而2024欧洲杯,就是这个契机。

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另外要注意到的一点是,今年欧洲杯东道主是德国。作为欧洲汽车工业重镇,我很容易就会联想到大众,联想到BBA。实际上,在过去大众也是长时间霸占了欧洲杯汽车类赞助商的名额。然而2024欧洲杯,比亚迪取代德国大众,成为了大赛的赞助商。并且,这也是中国汽车品牌首次赞助欧洲杯。

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在当初比亚迪赞助的消息公布的时候,德国媒体几乎就清一色的以“比亚迪取代大众”作为标题进行了报道,而这,或许也就是比亚迪砸下重金所想要的。如今,比亚迪正处于布局欧洲的关键点,随着这一次赞助欧洲杯,比亚迪将会在整个欧洲获得一个非常不错的曝光量,并以此为契机来加强欧洲用户的心智,来撬开欧洲乘用车市场。

数亿元的投入,赞助欧洲杯是笔好买卖吗?

作为一场足坛盛宴,即使放在全球,欧洲杯也是全球收视人口最多的赛事之一,那在这样一场赛事上进行冠名,赞助费也是一笔不小的开销。目前没有一个公开的数据,但根据往届的赞助费计算,在今年欧洲杯上,中国赞助商每家至少需要支付大约5000万欧元的赞助费,这高达数亿元人民币的投入,能否真的换回合理的收益吗?

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依旧以海信为例,前文我们已经提到在2016年首次赞助欧洲杯后,就获得了欧洲市场极大地增长。实际上不仅仅是欧洲市场,在当年赞助完欧洲杯之后,当年海信全球品牌知名度就提升了6%,并且延续了这一势头,在此后的8年时间里,海信海外知名度由37%提升至54%,连续7年成为中国全球化品牌10强,并由此奠定了如今海信全球品牌的基础。

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再看比亚迪这边,回看去年,比亚迪海外销量达到了24.3万辆,同比增长337%。而在今年的1-5月,比亚迪就已经完成了17.64万辆的销量,同比增长276%。如此强盛的增长势头,正需要像是欧洲杯这样规模的国际赛事来做进一步的增量提升。在如此强劲的增速上,对于比亚迪来说,数亿元的赞助投入,绝对会是一笔极为划算的买卖。

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不仅仅在市场方面,借助这一次的冠名,比亚迪也在社会层面,也有不少的动作。比如在欧洲杯揭幕之际,比亚迪就组织了百名中足球少年,亲赴2024欧洲杯现场,追逐梦想,感受足球的无限魅力。

就如同比亚迪公关总经理李云飞所言:“比亚迪,虽然是欧洲杯官方合作伙伴,但我们更想为中国足球做些事情!”通过这一次赞助欧洲杯,比亚迪不仅仅需要打开更大的欧洲市场,而在本土,也将承担起一个中国企业的社会责任,为中国足球多尽一份力。

中国企业,将越来越多地活跃在国际赛事上

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有着一系列的成功案例在前,如今的中国企业也越来越热衷于赞助各大顶级赛事。比如在紧随欧洲杯开幕的美洲杯上,我们就看到了TCL的身影。

马上到来的2024巴黎奥运会上,同样有中国品牌的身影。根据巴黎奥运会官网信息,今年巴黎奥运会共有四大类合作伙伴,分别是:全球合作伙伴、高级合作伙伴、官方合作伙伴、官方赞助商。

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而在全球合作伙伴,也就是国际奥委会顶级赞助计划成员里面,我们就看到了两个中国企业,分别是阿里和蒙牛。其中蒙牛是唯一来自中国消费品行业的奥林匹克合作伙伴,同时也是全球乳业首个TOP级合作伙伴,即使为了这份赞助,蒙牛使尽了解数,更是携手可口可乐联手出资30亿美元。但也足见,对于这些顶级企业来说,这样一份赞助的重要性。

写在最后

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可以看到,通过赞助欧洲杯等国际顶级体育赛事,中国品牌可以迅速提升品牌知名度,增强品牌美誉度,拓展国际市场,提升企业竞争力。并且,这不仅仅是单一企业、单一品牌的需求,而是逐渐发展起来的中国制造的普遍需求。所以,我们相信,在将来越来越多的国际赛事上,不仅会有中国运动健儿,也必将看到越来越多中国品牌的身影。当然,我也期待,我们的中国制造,可以和中国体育一起,携手进步。

 
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