各说各话,雷军:统一车企生态有好处,李斌:小米加入换电联盟吧

yc888 科技频道评论22字数 594阅读模式
摘要近期,小米科技创始人雷军带领团队专程拜访了蔚来创始人李斌,在围观蔚来新车乐道L60的同时,李斌和雷军也互相交换了各自的建议,由于蔚来是电动汽车换电联盟的核心骨干,因此李斌也对雷军展...

近期,小米科技创始人雷军带领团队专程拜访了蔚来创始人李斌,在围观蔚来新车乐道L60的同时,李斌和雷军也互相交换了各自的建议,由于蔚来是电动汽车换电联盟的核心骨干,因此李斌也对雷军展开了加入换电联盟的游说,力劝小米汽车也加入换电联盟的阵营。

文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/827970.html

001Un9Srly1hpw31c7f3ej61400u0n2l02-1.jpg文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/827970.html

李斌表示,从纯电网到换电,只需底盘稍加适配即可,单车成本仅增1000多元,在做换电版本的预留工作中,研发费用也就增加了人民币几千万元,但与此同时有了换电版本的新车后,可带来至少20%的市场增量,几个月就能收回成本,尤其对于没有充电桩的电动车用户来说,换电方案会是比充电方案更好的选择。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/827970.html

001Un9Srly1hpw31bpx2pj61cj0u0n1k02-1.jpg文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/827970.html

当然,雷军对于李斌这个建议没有做出相关的正面回应,显然短期之内小米汽车应该不会考虑加入换电联盟,而雷军给李斌的建议则是统一车内生态标准,他认为汽车的后排屏幕等生态零部件价格过于昂贵,若国内车企们能够达成共识统一标准,可降低这些零部件的采购费用,并且如果接口能够统一的话,不同汽车还能互相使用配件,而这显然有利于小米的业务开展,毕竟小米杂货铺的名号不是吹的。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/827970.html

001Un9Srly1hpw31bb43jj61b20u044702-1.jpg文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/827970.html

可以看出,此次李斌和雷军的交流属于各说各话,短期内应该不会达成某些共识,当然目前换电联盟的阵营不断增大也是不争的事实,广汽、长安、吉利、奇瑞、江汽集团、路特斯,和一汽等品牌已和蔚来达成换电合作,这也是李斌游说雷军的底气所在,不过李斌的这项建议也可能是和雷军达成统一生态合作的前提条件,接下来就看雷军如何接招了。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/827970.html

22-99d45b7511f5de73a61e723835f1382f.jpg文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/827970.html

文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/827970.html文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/827970.html
 
匿名

发表评论

匿名网友
确定