没得意义,这条线路有动车有高铁,有三条高速,目前从路途时间来看一个多小时到三个小时不等,时间本来就短,再修一条无非就是节假日派得上用场,平时根本不挤,空载率非常高,修了复线即便可以节约一两个小时也没有多大的意义 之前的成渝大巴车费从之前的九十点降成现在的六十多,充分说明客源还是不足,总之我反对修复线,把钱投到真正需要的地方去,现在整个农村的车数量之庞大,但是要上高速比较花时间,农村的二级路太少,有的地方离高速只有一江之隔,但是要上告诉得花上两三个小时,一是区县路崎岖无比,绕得远,二是区县的过河桥梁非常少,我觉得农村应该多修实用的桥梁,遇河架桥尽量把路修直,少走很多弯路,还有就是多修二级路,农村现在的路不少,但是效率不高,接下来的工作重点应该放在道路的改造方面,改直,危险路段改造,打通断头路,缩短上高速的距离。
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