长城混动重卡上市，比纯燃油贵10多万，能回本吗？科技头条

昨晚，长城举办了混动重卡的上市发布会。

新车售价53.66万起，一共四款配置，最高售价为61.66万元。相比普通燃油卡车，价格方面大致贵了15万元左右。

先来看一下它的配置，它的核心采用一台康明斯X3 13L排量 560马力发动机，不过，长城为其搭载了一套集成电机的DHT变速箱和一块小容量动力电池，电机功率360kW，整车综合马力1050匹，峰值扭矩4500牛米，因此能将卡车的油耗进行降低。

据长城官方透露，普通卡车的重载百公里油耗在30升以上，而长城混动重卡只要20升出头，能节油近10升。

对于这台车值不值，不同的网友给出不同的看法。

一部分网友认为，混动虽然贵，但确实能降低油耗进而降低开支。而且，混动卡车因为有电机的加持，起步更快、行驶更安静，还能通过动力电池给车辆空调供电，晚上在服务区休息时，不用让车辆怠速了。

也有一部分网友认为，混动属于省油不省钱，看似省油，但购买需要一次性多花10多万。同时，混动重卡如果损坏，由于技术太先进，能维修的地方不多，因此对跑长途的客户来说很不方便。

他们还认为，卡车一般跑长途为主，在高速行驶时，除了刹车或盘山道路混动有优势，正常路况并无能耗方面的优势，所以意义不大。

你们觉得谁的说法更有道理呢？