无限接近量产,使用前驱平台!大众ID.2all概念车发布

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摘要大众布局电动化算是非常早的,但面对比亚迪、特斯拉等强劲的竞争对手,还是在产品力和定价方面显得有些捉襟见肘。于是,小型化、廉价化就成了大众普及电动汽车的核心思想,一款定位比ID.3更...

大众在众多合资品牌中,布局电动化算是非常早的,但面对比亚迪、特斯拉等强劲的竞争对手,还是在产品力和定价方面显得有些捉襟见肘。于是,小型化、廉价化就成了大众普及电动汽车的核心思想,一款定位比ID.3更低的电动小车应运而生。

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虽然今天的主角大众ID.2all早在今年3月就已经正式公布,但此次公布的却是实车照片,可以用无限接近量产来形容。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/804695.html

从照片可以看到,新车车头造型和刚刚在国内上市的ID.7 VIZZION非常类似,前机舱盖有着较大角度的弧线,并于贯穿式大灯相结合。车辆的包围进行了明显的调整,或许更符合空气动力学特性。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/804695.html

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进入车内,新车整体也延续了此前概念车的设计风格与元素,包括12.9英寸悬浮式中控屏、10.9英寸全液晶仪表盘以及多功能方向盘等等。只是在中控屏幕下方加入了更多实体功能按键,并且这块液晶仪表盘还支持多场景自定义,用户可以将普桑上的指针式仪表投射其中,样式复古情怀值拉满。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/804695.html

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得益于设计师的空间最大化理念,ID.2all的内部空间有很多储物槽,拓展性能非常完美。例如,后排座椅的坐垫可以向上翻折,这样第二排就能塞入更大的行李。而后备箱地板下方则还有巨大的储物空间,可以塞入三厢啤酒。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/804695.html

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据悉,ID.2all虽然也属于ID.系列,但将会使用MEB Entry前驱平台打造,所以它是一台前驱车。其搭载的电机最大功率226马力,可在7秒内将车辆从静止推向100km/h。另外,新车也会配备磷酸铁锂电池,续航里程可达450km,而它的售价,将控制在12万元以内。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/804695.html

小型、微型电动车的竞争,将越来越激烈了。

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