欧洲电车这么落后?明年上市的雷诺5 E-Tech专利图亮相

random 科技频道评论35字数 649阅读模式
摘要几天前,外媒曝光了一组雷诺5 E-Tech的专利图,这款车定位小型两厢车,使用纯电驱动,在WLTP工况下续航里程为400公里。新车整体设计比较保守,即便是延续了此前概念车的设计风格...

都说欧洲消费者在电车方面没太多先进的选择,当地厂商推出的产品有不少都是“老头乐”,很多国内朋友还不相信,结果雷诺为我们证明了这一观点。

文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/803533.html

autohomecar__CjIFU2V2cZOABPSUAACPMnsi2Cw167.jpg文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/803533.html

几天前,外媒曝光了一组雷诺5 E-Tech的专利图,这款车定位小型两厢车,使用纯电驱动,在WLTP工况下续航里程为400公里。新车整体设计比较保守,即便是延续了此前概念车的设计风格。不过,大灯的设计比较独特,没有使用当下非常普遍的贯穿式灯条,而是采用了独特的“饺子”形,让人印象深刻。主驾驶位前方还有一块可点亮的屏幕,预计低配版车型只有发光功能,而高配版可以在这里加装液晶屏幕。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/803533.html

autohomecar__ChxknGV2cZOAET5MAACMJ5qtBfk414.jpg文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/803533.html

从图片中我们可以清楚地看到底部凸起的动力电池,说明这是一款“油改电”产品。该车车长只有3.92米,符合欧洲人对日常代步小车的需求。前轮后部配备了充电插口,后门把手则隐藏在C柱前方,和丰田C-HR非常相似。车顶的一条红色装饰从后视镜延伸至后扰流板,给整台车增添了几分活力。轮圈整体造型也延续了概念车上的设计,不过看起来并没有那么夸张了,尺寸也有所减小。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/803533.html

autohomecar__ChxknGV2db6AYVVEAACYs-LHzVE622.jpg文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/803533.html

车尾沿用了概念车上的H型贯穿式尾灯设计,不过根据此前的预告图来看,中间的部分只是装饰而不能点亮,其上配备了数字5标志。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/803533.html

autohomecar__CjIFU2V2foWAfH_sAAScxk2ve7Q977.jpg文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/803533.html

这款车将采用单电机前驱,电池容量为52kWh,后续还将推出40kWh的入门版车型。不过对于电机的性能参数官方并未公开,应该也不会有太好的数据表现,毕竟是一台注重家用的纯电车型。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/803533.html

这样的小车,在国内的售价基本在10万元以内,但在欧洲,很可能卖到20万元以上,甚至更贵。所以,欧洲消费者在电车方面的选择有多匮乏,深有感触了吧?文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/803533.html

风险通知:非原创文章均为网络投稿真实性无法判断,侵权联系2523030730
免责声明:内容来自用户上传发布或新闻客户端自媒体,切勿!切勿!切勿!添加联系方式以免受骗。

玩技官方微信群
添加好友自动发送入群邀请
weinxin
rainbow-shownow
玩技官方公众号
官方微信公众号
weinxin
PLAYEZU
 
匿名

发表评论

匿名网友
确定