3月16日消息，日前，大众汽车正式推出了其ID.2ALL概念车，新车定位入门级纯电动轿车，基于大众MEB Entry平台打造，是该平台首款量产车型。
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外观上可以看到，新车依旧延续了不少ID.家族的设计元素，前脸采用了贯穿式LED灯带，并配备了升级后的IQ.LIGHT LED矩阵大灯，一眼望去有着极高的辨识度。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/725570.html
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整体来看，新车作为紧凑型车型，长宽高分别为4050/1812/1530mm，轴距2600mm，但由于采用了四轮四角的设计方案，依旧可以为车内提供了出色的空间表现。并且后备厢采用了可拓展的设计，最终容量达到了490-1130L，甚至超过了一些高级别的车辆。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/725570.html
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不同于外观，在内饰部分，新车则与当下的ID.家族车型有着较大的区别。方向盘、仪表盘、中控屏都做了相应的调整，整体看上去更加简约，这也可以看到，大众在电气化、智能化这部分一直努力在做调整和尝试。新车配备了一块12.9英寸中控娱乐屏，系统交互则做了相应的调整升级。屏幕下方，则是全新开发的空调控制面板，采用了发光按钮的设计，便于用户进行操作。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/725570.html
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动力部分，新车将会采用前置驱动的设计，搭载一台最大功率166kW的驱动电机，续航则提供了WLTP功利性450km的里程数。新车支持快充模式，大约仅需20分钟，即可由10%充电至80%。新车将于2025年量产，同时，新车将会进行国产化，但在电池容量上会有所调整，预计会推出更加入门的300-400km续航版本，以便以更低的价格，占据入门级市场。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/725570.html